USO E FUNZIONAMENTOQueste valvole, utilizzate per limitare la pressione in entrambe le porte di un motore idraulico ad una certa impostazione, sono composte da due valvole di scarico trasversali.Il montaggio a flangia diretto per motori orbitali di tipo OMP-OMR fornisce la massima sicurezza, una caduta di pressione molto bassa e un'installazione robusta.MATERIALI E CARATTERISTICHECorpo: acciaio zincato.Parti interne: acciaio temprato e rettificato. Guarnizioni: BUNA N standard.Perdite: otturatore conico guidato - perdita trascurabile. Temperatura dell'olio: 50° C - Viscosità dell'olio: 30 cStCONNESSIONIFlange M1 e M2 direttamente al motore, collegano le porte V1 e V2 al flusso di alimentazione.
USO E FUNZIONAMENTOQueste valvole, utilizzate per limitare la pressione in entrambe le porte di un motore idraulico ad una certa impostazione, sono composte da due valvole di scarico trasversali.Il montaggio a flangia diretto per motori orbitali di tipo OMP-OMR fornisce la massima sicurezza, una caduta di pressione molto bassa e un'installazione robusta.MATERIALI E CARATTERISTICHECorpo: acciaio zincato.Parti interne: acciaio temprato e rettificato. Guarnizioni: BUNA N standard.Perdite: otturatore conico guidato - perdita trascurabile. Temperatura dell'olio: 50° C - Viscosità dell'olio: 30 cStCONNESSIONIFlange M1 e M2 direttamente al motore, collegano le porte V1 e V2 al flusso di alimentazione.
USO E FUNZIONAMENTOLa valvola di scarico limita la pressione massima in un circuito all'impostazione della valvola.Quando la pressione del circuito raggiunge il valore impostato, la valvola si apre ed evita che la pressione del circuito aumenti.MATERIALI E CARATTERISTICHECorpo: acciaio zincato.Parti interne: acciaio temprato e rettificato. Guarnizioni: BUNA N standard.Perdite: perdita otturatore conico guidato trascurabile.Temperatura dell'olio: 50° C - Viscosità dell'olio: 30 cStCONNESSIONICollegare la porta del circuito sotto pressione a P e la porta del serbatoio a T. La porta P è reversibile.
USO E FUNZIONAMENTOLa valvola di scarico limita la pressione massima in un circuito all'impostazione della valvola.Quando la pressione del circuito raggiunge il valore impostato, la valvola si apre ed evita che la pressione del circuito aumenti.MATERIALI E CARATTERISTICHECorpo: acciaio zincato.Parti interne: acciaio temprato e rettificato. Guarnizioni: BUNA N standard.Perdite: perdita otturatore conico guidato trascurabile.Temperatura dell'olio: 50° C - Viscosità dell'olio: 30 cStCONNESSIONICollegare la porta del circuito sotto pressione a P e la porta del serbatoio a T. La porta P è reversibile.
USO E FUNZIONAMENTOLa valvola di scarico limita la pressione massima in un circuito all'impostazione della valvola.Quando la pressione del circuito raggiunge il valore impostato, la valvola si apre ed evita che la pressione del circuito aumenti.MATERIALI E CARATTERISTICHECorpo: acciaio zincato.Parti interne: acciaio temprato e rettificato. Guarnizioni: BUNA N standard.Perdite: perdita otturatore conico guidato trascurabile.Temperatura dell'olio: 50° C - Viscosità dell'olio: 30 cStCONNESSIONICollegare la porta del circuito sotto pressione a P e la porta del serbatoio a T. La porta P è reversibile.
USO E FUNZIONAMENTO: Costituita da due valvole di scarico su linea trasversale, questa valvola viene usata per limitare la pressione a una certa impostazione sulle due porte di un motore a cilindro/idraulico. È ideale per fornire protezione da pressioni derivanti da sbalzi improvvisi o per limitare le pressioni massime nelle due porte di un circuito idraulico. MATERIALI E CARATTERISTICHE: Corpo: acciaio zincato. Parti interne: acciaio temprato e rettificato. Guarnizioni: BUNA N standard. Perdite: otturatore conico guidato - perdita trascurabile. CONNESSIONI: Collegare V1 e V2 al flusso di pressione o al cilindro/motore idraulico. Viceversa, per le restanti porte V1 e V2. Il montaggio in prossimità del cilindro è altamente consigliato per evitare cadute di pressione e per avere una risposta rapida.
USO E FUNZIONAMENTO: Costituita da due valvole di scarico su linea trasversale, questa valvola viene usata per limitare la pressione a una certa impostazione sulle due porte di un motore a cilindro/idraulico. È ideale per fornire protezione da pressioni derivanti da sbalzi improvvisi o per limitare le pressioni massime nelle due porte di un circuito idraulico. MATERIALI E CARATTERISTICHE: Corpo: acciaio zincato. Parti interne: acciaio temprato e rettificato. Guarnizioni: BUNA N standard. Perdite: otturatore conico guidato - perdita trascurabile. CONNESSIONI: Collegare V1 e V2 al flusso di pressione o al cilindro/motore idraulico. Viceversa, per le restanti porte V1 e V2. Il montaggio in prossimità del cilindro è altamente consigliato per evitare cadute di pressione e per avere una risposta rapida.